KW16型 KＷ17型
車両総重量750ｋｇを越える為、普通運転免許では牽引出来ません。
牽引免許を取得して下さい。
※トレーラーの主要部品にはヨーロッパで高い実績を持つドイツ KNOTT社製のカプラー、車軸、ブレーキシステムを採用しました。
※サスペンションには回転チューブ式のラバートーションシステムを採用しました。スチール製スプリングに比べてスムーズに衝撃を吸収しサスペンションの振動音もほとんどしません。
※機械式慣性ブレーキによりタイムラグも少なくスムーズなブレーキ感覚でけん引していることを感じさせません。
※車高の低いレーシングカーをより積みやすくするために極限まで下げました。
※分離ブレーキ装備による安全設計、走行中にトレーラーが分離した場合に暴走防止用緊急ブレーキが自動的に作動します。
※慣性ブレーキでは、気になる後退時でも18％以下の発生性動力により楽にバック出来ます。
写真に写っているラダー・タイラップ・樹脂白タイヤ止め・写真にはありませんが車載用の鉄製タイヤ止め2個が付属します。
＊仕様は予告無く変更する場合があります。
＊機械式慣性ブレーキを採用することにより整備性がよく、車を載せたままオイル交換下回りの整備等が可能です。
又、制動停止距離を短く、安全に止まることが出来ます。
＊足回りにはタンデムラバトーションサスペンションを採用することにより荷台の高さを極限にまで下げ、車両の積み降ろしが非常に楽にでき、走行安定性が増すことを可能にしました。
＊プラスチックフェンダーは安全便利です。
＊12インチラジアルタイヤで安定した走行が可能です。また12インチサイズにする事によって超低床荷台にすることが可能になっています。
＊ホイールサイズ P.C.D.112mm 5穴 4.5J オフセット-30mm スチール製でディスク部に穴の無いドイツ製高強度タイプです。アルミホイールは存在しません。
＊トレーラージャッキ標準装備。
＊フレームは鉄（SS４00）に亜鉛溶融処理をしており耐久性抜群。
＊連結検討、車積用歩み板セット（昇降レール）、車積用車止めは標準装備です。
＊仕様は予告無く変更する場合があります。
ＫＷ１６とＫＷ１７の違いは、車幅が違います。
積載量はどちらも、1500ｋｇとなります。
KW16
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KW16 (1500kg） |
| 本体価格 税込 1,375,000円 |
| カスタムオーダー内容によって変動します。 |
《新車未登録（予備検査付）》＊仕様は予告無く変更する場合があります。
KW17
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KW17 (1500kg） |
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本体価格 税込 1,474,000円 |
| カスタムオーダー内容によって変動します。 |
《新車未登録（予備検査付）》＊仕様は予告無く変更する場合があります。
2021年4月より税込価格表示となるため税込みの金額を表示しています。
| 製造者形式 |
KW16 KW17 |
連結型式 | ５０ｍｍヒッチボール(2”ではありません) |
| 自動車の種別 | 普通 | 主制動装置 | 機械式慣性ブレーキ |
| 用途 | 貨物 | 駐車制動装置 | 機械式後２輪制動 |
| ナンバー | 1ナンバー | 懸架装置 | ラバートーション独立懸架 |
| 形状 | フルトレーラー | 車両重量 | KW16＝460kg KW17=470kg |
| 全長 | 5030ｍｍ | 車両総重量 | KW16=1960kg KW17=1970kg |
| 全幅 |
2240ｍｍ 2340ｍｍ |
最大積載量 | １５００ｋｇ |
| 全高 | 95０ｍｍ | タイヤサイズ |
KNOTT社指定タイヤ＆ホイール 155/70R12C 104/102N（貨物用） ホイールサイズ P.C.D.112mm 5穴 4.5J オフセット-30mm |
見積もり依頼をご希望のお客様へ
下記の寸法図(PNGとPDF、内容はどちらも同じです)をダウンロードして頂き、積む予定車両の数値をご記入下さい。
寸法図をお送りして頂けましたら、此方から積載可能かご返答差し上げます。
また、合計金額および振込口座をご連絡差し上げますのでご入金確認後にご制約となります。詳細に関してはTELにて相談させてもらいます。
商品完成受け渡しまで約２か月お待ち頂きますのでご了承ください。
